A Associação Nacional das Instituições de Crédito, Financiamento e Investimento (Acrefi), uma das entidades nacionais de crédito mais importantes do país, depois de ouvidos moucos por parte do Detran de Pernambuco, decidiu encaminhar um ofício também para à governadora do Estado, solicitando revisão de procedimentos ao Departamento de Trânsito de Recife em favor de uma associação de cartórios locais.

O ofício para a governadora foi redigido nos mesmos termos da carta ao Detran datada do dia 09 de janeiro, acrescido agora do fato de o Detran não ter dado nenhuma atenção à entidade nacional.

O estado de Pernambuco tem, em média, 13.000 veículos financiados ao mês.

No modelo do credenciamento anteriormente vigente, o preço médio praticado pelas empresas credenciadas girava em torno de R$ 50.

O novo contrato de monopólio com a Anoreg estabelece o preço de R$ 230 por contrato registrado, por 60 meses.

Esse valor garantiria a entidade cerca de R$ 180 milhões no período contratado.

Por contrato de financiamento registrado, ou seja, cada pessoa que financia um veículo, paga esse valor para ter o seu financiamento registrado no documento veicular.

Na carta, obtida com exclusividade pelo Blog de Jamildo, a entidade sustenta que o Código de Trânsito Brasileiro não faz previsão legal para outra modalidade, como o acordo de cooperação questionado. “O código é claro ao determinar que o registro de contratos de garantias de alienação fiduciária em operações financeiras, consórcio, arrendamento mercantil, reserva de domínio ou penhor será realizado nos órgãos ou entidades executivos de transito dos Estados e do Distrito Federal por empresas registradoras devidamente credenciadas, ou seja, não há previsão legal para outra modalidade, o que inclui acordos de cooperação”, diz trecho do documento, em poder dom Blog de Jamildo.

De acordo com fontes de mercado, se o Detran insistir na tentativa de fazer valer a normativa ilegal, corre-se o risco de paralisar as operações de financiamento em todo estado. “Isso é um prejuízo direto para 13.000 cidadãos que deixarão de poder financiar um veículo, 13.000 vendedores que poderão perder a chance de vender um veículo, talvez 50.000 famílias impactadas”, explica uma fonte do blog.

O blog de Jamildo apurou que, além de ofício administrativo ao Detran, a entidade enviou também ofício para as empresas prejudicadas.

A entidade negou que tenha mandado para as empresas prejudicadas, nesta terça-feira.

Até o momento o Detran sequer acusou recebimento ou aceitou conversar sobre, razão pela qual nesta segunda a Acrefi endereçou a petição à governadora.

Monopólio ilegal “De modo geral, esse serviço, o registro de contrato de financiamento de veículos, é bastante regulado.

Tanto o credenciamento é um modelo exclusivo, definido pelo Código de Trânsito, quanto os cartórios são proibidos de estabelecer convênios ou acordos com Detrans para esta atividade.

Isto porque já houve no passado tentativa dos cartórios de emplacar uma espécie de duplo registro, mas tanto código civil, quanto código de trânsito, determinam a competência para registro de contratos de financiamento de veículos é dos Detrans e não dos cartórios.

Essas são as razões pelas quais os atos do Detran de Pernambuco são ilegais.

Tanto de não respeitar o credenciamento quanto de criar o monopólio para cartórios o fazerem”, explica um dos interlocutores do processo nos bancos. “… não por acaso, no passado, houve tanta confusão em torno disso, é fruto de uma batalha de anos a moralização desse segmento.

Todo esse arcabouço jurídico é uma vitória dos bancos para padronizar a operação e fugir das sacanagens.

Infelizmente, ainda existem aventureiros de plantão que vendem as sugestões de negócios desarrazoados. (alguns) … acabam embarcando numa fria, às vezes até por desconhecimento de toda essa normativa vigente”.