Em debate na rádio Jornal, com Natália Ribeiro, nesta quinta-feira, o deputado estadual Renato Antunes, do PL, defendeu a privatização do Metrô do Recife.

A pauta gera polêmica desde as eleições do ano passado, quando o governador Paulo Câmara, pressionado pelos funcionários do Metrô do Recife, suspendeu as negociações com o BNDES, que fazia a modelagem da venda, a exemplo do que chegou a acontecer com o Metrô de Belo Horizonte.

Por lá, o grupo Comporte oficializou ‘compra’ do metrô de Belo Horizonte hoje.

No guarda-chuva da CBTU estão agora apenas as operações em Maceio (AL) ; Recife (PE); Natal (Rio Grande o Norte); João Pessoa (Paraiba). “Temos que achar uma solução, seja por meio de uma concessão.

Hoje não há recursos público para manter as operações”, afirmou Renato Antunes. “A mesma coisa acontece com a Compesa”, comparou. “É desumano, não privatiza e o povo que morre de sede”.

Na intervenção, o aliado de Raquel Lyra disse que a governadora teria coragem de apoiar a medida, caso ela seja necessária.

O secretário geral do PT, Sérgio Goiana, que também particiou do debate, culpou o ex-presidente Bolsonaro por ter sucateado a estatal federal e disse que Lula iria investir no sistema de transporte.

BNDES continua os estudos de viabilidade para privatização BNDES divulgou documento chamando empresa para cuidar da privatização e sindicalistas do Metrô do Recife aproveitam Lula no Recife para reclamar.

O documento foi publicado no Diário Oficial da União em 16 de março de 2023, sem alarde.

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BNDES segue estudando modelo de estadualização do Metrô do Recife Documento do BNDES chama empresa para tocar projeto de desestatização - Blog Imagem O documento está em poder do Blog de Jamildo.

Sindicalistas do Metrô do Recife entregam documento a Lula, contra privatização - Blog Imagem Em visita de Lula, metroviários foram ao Geraldão criticar privatização do Metrô do Recife Na visita, o presidente e o vice-presidente do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco (Sindmetro-PE), Luiz Soares e Valmir Assis, estiveram no Geraldão, para entregar um documento oficial solicitando ao presidente Lula que interrompa o processo de privatização do Metrô do Recife.

Os enfermeiros também estão presentes, nas galerias do ginásio, reclamando do piso salarial da categoria.

Com gritos de “Ô Lula, cadê você?

A enfermagem precisa de você”, auxiliares e técnicos da enfermagem se concentraram em frente ao Geraldão com cartazes pedindo para que o presidente Lula assine a MP para assegurar pagamento do piso da enfermagem.

No caso dos metroviários, o metrô de Belo Horizonte foi privatizado no ano passado e os trabalhadores receiam que o mesmo possa ocorrer em Pernambuco.

Na carta, o sindicato alerta ao presidente que “ficou surpreso” com a publicação de um edital do Ministério do Desenvolvimento, Indústria, Comércio e Serviços e do BNDES (Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social) contratando a empresa Cypress Associates do Brasil Consultoria Empresarial LTDA para realizar estudos para “desestatização” da Companhia Brasileira de Trens Urbanos.

No manifesto, o sindicato argumenta que continuará sua campanha por investimentos públicos no Metrô do Recife e lutando para impedir a privatização do meio de transporte. “Bolsonaro privatizou o Metrô de Belo Horizonte.

Não podemos aceitar que um governo do campo popular privatize o Metrô do Recife, que é gerido por servidores públicos que doam seu sangue para mantê-los funcionando.

O que precisamos é de investimentos em manutenção e expansão.

Não precisamos privatizar nada aqui em Pernambuco”, disse Luiz Soares, ao blog de Jamildo.

Já no novo governo, o Sindmetro-PE tem feito articulação para interromper o processo de privatização do Metrô do Recife.

O sindicato percorreu os gabinetes da senadora Teresa Leitão e Humberto Costa (ambos do PT), nos gabinetes dos deputados federais Carlos Veras e Renildo Calheiros, e tiveram uma reunião com o ministro das Cidades, Jader Barbalho Filho, em 14 de março último. “O Sindmetro-PE considerou importante o posicionamento do ministro sobre a necessidade de recuperar a excelência do serviço do Metrô do Recife, que já foi um dos melhores do Brasil em sucessivas pesquisas de opinião entre usuários”. “Argumentamos ao ministro Jader Barbalho Filho que já existe um detalhado plano de recuperação e ampliação do Metrô do Recife, totalmente elaborado pelo corpo técnico da CBTU.

Solicitamos ao Ministério investimentos em um plano de recuperação, com a liberação imediata de recursos, sendo que é urgente liberar R$ 194 milhões para manutenção e outros 367 milhões em investimentos de expansão”, disse Luiz Soares.