Há duas semanas, o blog de Jamildo revelou, com exclusividade, que o navio fantasma que um dia havia sido um porta aviões da Marinha do Brasil estava sendo rebocado de Suape, sem alarde.

Antes, o blog já havia revelado que o Instituto Brasileiro do Meio Ambiente e dos Recursos Naturais Renováveis (Ibama) havia recebido um comunicado do representante legal da empresa proprietária da embarcação ameaçando abandoná-lo.

Sem uma solução da Justiça federal em Pernambuco, a Marinha do Brasil ameaça afundar a embarcação, mesmo diante dos riscos ambientais.

Nesta terça-feira, o Ministério Público Federal (MPF) informou que ajuizou ação civil pública, com pedido de liminar, para impedir que o casco do porta-aviões São Paulo seja afundado em águas brasileiras.

Leia Também Porta-aviões São Paulo ruma para águas internacionais O órgão requer à Justiça Federal que determine à Marinha do Brasil a imediata suspensão de qualquer serviço voltado ao afundamento da embarcação, em alto-mar ou próximo ao litoral, sem a apresentação de estudos que comprovem a ausência de risco ambiental.

O casco do São Paulo é composto de amianto, substância com potencial tóxico e cancerígeno.

O ajuizamento da ação foi motivado pela notícia de que o afundamento da embarcação está programado para esta quarta-feira (01/02). “O objetivo do MPF, conforme consta na ação, é evitar que a decisão precipitada de afundamento cause “dano irreparável ao meio ambiente marinho, à saúde pública da população e consequências sanitárias irreversíveis”.

Na ação, o MPF requer que a União seja condenada, por intermédio do Ministério da Defesa, a promover estudos técnicos para a adequada destinação do casco, mediante o descarte apropriado, sem riscos ao meio ambiente e à saúde pública, ou pela venda do ex-navio a empresa com condições para fazer os reparos necessários ao descarte seguro. “O MPF acompanha o caso desde o ano passado, quando a embarcação esteve próxima ao Porto de Suape, em Pernambuco. À época, uma liminar judicial, em ação proposta pelo Estado de Pernambuco e Suape, impediu a atracação do ex-navio em Pernambuco.

Desde então, a embarcação vem navegando sem destino pela costa brasileira”.

Segundo a entidade, informações prestadas pelo Ibama e analisadas pelo MPF demonstram a real possibilidade de contaminação, bem como a ausência de estudos concretos pela Marinha que justifiquem o afundamento sem a averiguação de outra alternativa viável e mais segura.