Marília Arraes partiu na frente e confirmou agenda para falar sobre a crise do sistema de transporte público e Metrô do Recife, nesta semana, depois de convite enviado as duas candidatas do segundo turno.

Ela deve receber os dossiês do sucateamento e o projeto de expansão das mãos do Sindicato dos Metroviários de Pernambuco e do CREA, que organizam debate com as duas candidatas, em horários distintos.

A coordenação do Fórum Permanente pela Mobilidade e Defesa do Metrô, organizado pelo Sindicato dos Metroviários de Pernambuco e CREA (Conselho Regional de Engenharia e Agronomia), informou que agora aguarda a definição de agenda com Raquel Lyra (PSDB), para ouvir a candidata e entregar os documentos do sucateamento e expansão do Metrô.

No mesmo domingo em que o Recife começava a se acabar debaixo de chuva, o Blog de Jamildo apresentava uma série de reportagens apontando o sucateamento da empresa, com base em relatórios da CBTU.

Sem canibalismo de peças, o sistema já estaria parado.

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Expansão do Metrô do Recife: Confira os detalhes do trecho Joana Bezerra – Forte do Brum Expansão do Metrô do Recife: Confira os detalhes do Trecho Werneck – Tancredo Expansão do Metrô do Recife: Confira os detalhes do Trecho Cabo- Suape Expansão do Metrô do Recife: Confira os detalhes do Trecho Cajueiro Seco – Terminal Macaxeira Expansão do Metrô do Recife: Confira os detalhes do Trecho Rodoviária – São Lourenço Expansão do Metrô do Recife: confira os detalhes do Trecho Joana Bezerra-Paulista Nota da CBTU Metro do Recife “A CBTU Recife esclarece que todas e quaisquer “informações oficias” são emitidas apenas por sua Gerencia de Comunicação e Marketing (GOMAK), com anuência da Superintendência Regional – STU/REC, pela Administração Central Brasília ou pelo Ministério do Desenvolvimento Regional – MDR, no qual a CBTU é ligada diretamente.

Qualquer informação originaria de outra fonte deve ser checada e esclarecida exclusivamente com a CBTU.

A CBTU desconhece os relatórios informados em matérias recentes e reitera seu compromisso em transportar mais de 250 mil usuários por dia dentro do sistema metroferroviário”.