Nesta segunda-feira, em num evento no Recife, o Sindicato dos Metroviários e entidades discutiram o projeto de expansão do metrô do Recife, que foi elaborado desde 2017 e tem como principal objetivo abrir novos trechos, ampliando a malha ferroviária do Recife e dando mais opção aos passageiros, desafogando o trânsito do Recife.

O blog de Jamildo busca detalhar a iniciativa, nesta semana.

Por falta de vontade política, nunca saiu do papel.

Sempre com exclusividade, o Blog de Jamildo tem detalhado os investimentos necessários à expansão.

Em ano de eleição, os candidatos a governador fariam bem em apreciar o plano.

O Metrô do Recife é uma estatal federal, mas a oposição acusa o governo do Estado pela crise.

Metrô do Recife: Fórum é criado para debater questões do transporte público na cidade O trecho Joana Bezerra – Forte do Brum tem 10 estações, sendo uma já existente, que passaria por uma reforma (Joana Bezerra) e 9 para serem construídas.

Com o VLT (Veículo Leve sobre Trilhos) – elétrico e uma extensão do traçado de 6,2 km.

O trecho fica em um dos principais pontos de integração de transportes da Região Metropolitana que possui o polo jurídico e polo médico do Recife.

Além de grandes empreendimentos que estão no local.

Conforme o projeto, as estações foram direcionadas próximas a praças, edifícios históricos, teatros, empresas de tecnologia e serviços, bancos, órgãos públicos, centros de compras, bares, restaurantes, terminal marítimo e porto.

Confira as estações do trecho Joana Bezerra - Forte do Brum Estação Joana Bezerra (seria reformada) Estação Cabanga Estação Estelita Estação Cinco Pontas Estação Santa Rita Estação Alfândega Estação Rio Branco Estação Tiradentes Estação Terminal Marítimo Estação Forte do Brum A nova linha fará o seguinte trajeto: Parte do lado Leste da Estação Joana Bezerra, segue elevado sobre a Rua Imperial e Av.

Sul, alcançando a faixa de domínio existente da ferrovia de acesso ao Porto de Recife.

Segue pela via existente até Cinco Pontas.

Projeto que terá ligação entre as Estações Joana Bezerra e a Estação Forte do Brum. - CBTU Segue em nível pelo Cais do Estelita, passa sobre a Ponte Giratória e converge à esquerda na Rua Mariz e Barros, próximo ao Paço Alfândega.

Segue pela Rua Mariz e Barros, Rua do Apolo e Rua do Brum até a Praça Tiradentes, em frente ao prédio do TRF e Polícia Federal.

Metroviários pedem posição de candidatos ao governo de Pernambuco sobre privatização Converge à direita na Tv.

Tiradentes até convergir à esquerda na Av.

Alfredo Lisboa.

Continua até o Terminal de Passageiros do Porto e segue até o Forte do Brum e Prefeitura do Recife.

Retorna pela Rua do Brum até a Praça Tiradentes, fechando o Loop e interligando ao traçado de ida, sentido Joana Bezerra.

Estudo Preliminar das Estações-tipo para o trecho Joana Bezerra - Forte do Brum Desenvolvidos 3 tipos de estações, utilizando o mesmo partido arquitetônico, de forma a criar uma identidade visual da linha e representar uma integração na paisagem histórica do centro do Recife.

Há mudanças do arranjo apenas para compatibilização com os acessos disponíveis na área prevista para implantação e com a via projetada.

Estações totalmente acessíveis, de acordo com a NBR 9050:2015, Norma Brasileira que estabelece critérios para Acessibilidade a edificações, mobiliário, espaços e equipamentos urbanos.

Possuem saguão principal, bilheteria, bloqueios e plataformas de embarque e desembarque.