A Agência Nacional de Transportes Aquaviários (ANTAQ), o Ministério da Infraestrutura e a B3 vão realizar na tarde desta quarta-feira o leilão dos terminais STS11, no Porto de Santos (SP), e do Terminal SUA07, no Porto de Suape (PE).

As sessões públicas serão realizadas, às 15h, em São Paulo (SP).

No que toca a Pernambuco, o governo federal informa que estima-se 12.095 empregos gerados ao longo do contrato de arrendamento, entre diretos, indiretos e efeito-renda. “O Complexo Industrial Portuário de Suape vem passando por um importante momento de desenvolvimento, o que nos coloca com perspectivas positivas de grandes projeções econômicas na operação portuária e, sobretudo, na geração de novos postos de trabalho.

Sem dúvida, o terminal de granéis sólidos está integrado a este momento de crescimento.

Isso porque estamos falando na capacidade de Suape aumentar sua movimentação de carga e armazenagem de produtos que são importantes matérias-primas da produção industrial do País, como o milho, feijão, cevada, malte e fertilizantes”, afirma o secretário de Desenvolvimento Econômico de Pernambuco, Geraldo Julio.

Diversificação “Com este novo arrendamento, Suape vai dar um passo importante para diversificação de cargas e aumento significativo na movimentação portuária.

Hoje, já há uma grande demanda para produtos como coque de petróleo e açúcar ensacado e a nossa expectativa é que o leque seja ampliado para novos granéis como a barrilha, matéria prima para a fabricação do vidro”, pontua o diretor-presidente da estatal, Roberto Gusmão.

Veja detalhes do projeto O terminal SUA07 trata de instalação portuária multipropósito, destinada à movimentação e armazenagem de granéis vegetais, granéis minerais e carga geral em área localizada no Complexo Portuário de Suape, município de Ipojuca-PE.

O terminal prevê a movimentação das seguintes cargas: (i) granéis vegetais, como trigo, milho, açúcar e, especialmente, malte e cevada; (ii) granéis minerais, especialmente coque de petróleo; e (iii) carga geral, especialmente açúcar ensacado.

A demanda de malte, por exemplo, se justifica pela saturação da armazenagem no Porto de Recife, além da alta demanda interna, preços internacionais competitivos e qualidade do malte externo como fatores de impacto na demanda por importação de malte.

O principal destino do malte serão os municípios de Itapissuma e Recife, nas proximidades do polo cervejeiro de Pernambuco, onde operam fábricas da Ambev, Brasil Kirin e Itaipava, além das microcervejarias, as quais realizam a produção das chamadas cervejas artesanais.

Já a movimentação de açúcar visa atender as usinas de açúcar da mata sul no embarque de açúcar ensacado e o coque de petróleo, que é utilizado nas indústrias siderúrgica, metalúrgica e cimentaria, possui previsão de ter 100% da demanda de exportação e cabotagem (embarque) absorvida.

Novos investimentos De acordo com Suape, o projeto deverá render, nos próximos meses, investimentos da ordem de R$ 59,8 milhões ao atracadouro pernambucano.

O terminal a ser licitado, atualmente sob contrato de transição à empresa pernambucana M&G São Caetano, foi projetado para movimentar e armazenar granéis vegetais e minerais, e carga geral.

O prazo contratual será de 25 anos, com celebração de contrato previsto neste ano e início das operações em 2024.

A área está localizada no porto interno de Suape, na margem oposta ao Estaleiro Atlântico Sul (EAS).

A futura empresa arrendatária deverá realizar investimentos para que o terminal seja dotado de capacidade estática mínima total de 12 mil toneladas, além da aquisição de sistemas de recepção rodoviária, sistema transportador de correias e equipamentos equivalentes para garantir a produtividade (prancha média geral) de 549 t/h (toneladas por hora) e 128 t/h, para a movimentação de coque de petróleo e açúcar ensacado, respectivamente.

O terminal voltou a operar desde junho do ano passado.

O espaço foi oferecido para contratação sob o regime de transição após a devolução da área pela Agrovia do Nordeste e autorização da Secretaria Nacional de Portos e Transportes Aquaviários (SNPTA).

A M&G São Caetano participou do chamamento público em 2020 e ofereceu o maior preço do certame transitório.

O terminal tem capacidade para movimentar de 500 a 600 mil toneladas de carga por ano.