Veja a nota oficial assinada pelo Setcepe e Fetracan sobre as normas do Pátio de Triagem de caminhões de Suape “Em decorrência da entrada em operação de dois dos três pátios de triagem de caminhões, homologados pelo Porto de Suape para disciplinar o acesso de caminhões à área portuária, e de vários questionamentos feitos ao Sindicato e Federação dos Transportes e Cargas e Logística sobre o funcionamento, obrigatoriedade e custos de utilização desses equipamentos, vimos nos posicionar e informar as providências que estamos adotando.

Primeiramente, reconhecemos a necessidade do disciplinamento, objetivando retirar o estacionamento nos acostamentos da PE 09 - Rota do Atlântico e da Avenida Portuária, e eliminar o chamado “poeirão”, área até agora ocupada por falta de um local apropriado para os caminhões que aguardam carga ou descarga na área do porto.

A exemplo do porto de Santos, com o crescimento da movimentação na área portuária, o disciplinamento é indispensável para dar mais conforto e segurança aos motoristas, equipamentos e cargas.

Sendo assim, cabe a nós como entidades representantes do transporte, pleitear negociações com os operadores desses pátios, ação que já iniciamos, procurando negociar condições mais econômicas para os associados regulares ou aos que venham se associar.

A partir da identificação das necessidades desses trabalhadores de transporte que atuam no pátio de triagem, também estamos atuando, em conjunto, para impulsionar ações e serviços do SEST SENAT em benefício da categoria.

Independente das gestões que estão em curso pelas entidades, alertamos para que os transportadores renegociem com os seus clientes embarcadores que acrescentem nos fretes atuais essa nova tarifa, compulsória, que se equivale ao pagamento de pedágio, esse já previsto em Lei a obrigatoriedade de ser custeada pelo embarcador, inclusive com destaque no CT - e - conhecimento de transporte de cargas.

Acreditamos também que, com o recente anúncio pelo Governo Federal da denominada BR do Mar, com medidas que irão impulsionar finalmente a cabotagem na costa brasileira, haverá benefício direto às transportadoras e empresas de logística do estado, com o aumento de cargas que chegarão do Sul, Sudeste e Norte, para distribuição a partir de Suape.” SETCEPE - Sindicato das Empresas de Transporte de Carga no Estado de Pernambuco e FETRACAN – Federação das Empresas de Transporte de Carga e Logística do Nordeste Começo das operações Começou oficialmente nesta quarta-feira (19/08/20) a operação do E-log Pátio de Triagem, um dos três empreendimentos credenciados pelo Porto de Suape para realização de operações de Triagem e Estacionamento de Caminhões destinados ou provenientes do Porto de Suape.

São mais de 93 mil metros quadrados de área e 110 empregos diretos e indiretos, em um investimento de R$ 25 milhões realizado pela Êxito Importadora e Exportadora S.A., que inaugura em Pernambuco um novo modelo de negócio.

A expectativa é receber uma média de 700 caminhões/dia, que passarão por automatizado processo de triagem, mediante identificação do motorista e do veículo, seguido do agendamento prévio de horário para acesso ao terminal de destino, com passagem expressa na portaria principal do Porto de Suape, que está com verificação de placa automatizada, tornando as operações de carga e descarga no complexo portuário mais seguras e ágeis.

A implantação do E-log Pátio de Triagem atende aos requisitos da Portaria Suape nº 082, de 23 de julho de 2018, instituída com base na Resolução nº 3.274/2014 da Agência Nacional de Transportes Aquaviários (Antaq), com o intuito de controlar e regularizar o fluxo de veículos de carga destinados ou provenientes do Porto de Suape. “Pensamos muito em como facilitar e contribuir para o bem-estar dos caminhoneiros, uma categoria fundamental para o País.

Investimos não apenas no estacionamento dos veículos, com segurança e espaço adequado, mas na comodidade do motorista, procurando oferecer melhor condição física e mental para iniciar sua rota”, afirma Marcelo Moura, gerente de Terminal Operações do E-log.

O pátio, que estava funcionando em soft opening desde julho, possui o total de 501 vagas de estacionamento para caminhões, atendendo a veículos de carga de diversificados portes, incluindo caminhões truck, carretas, bi-trens e rodotrens.

O acesso ao empreendimento é realizado mediante o pagamento de tarifas, de acordo com o tipo de veículo, a preços compatíveis com a região.

O funcionamento é integral e ininterrupto, operando 24h, nos sete dias da semana.

Além de atender à categoria, o E-log Pátio de Triagem atua como um hub de serviços.

Doze das dezesseis Distribuidoras de Combustível que operam no Porto abriram atividades administrativas nas salas empresariais do pátio, que já possui um restaurante em funcionamento.

Enquanto aguardam seu horário de agendamento no Porto de Suape, os motoristas vão poder contar com serviços auxiliares, prestados no interior do E-log Pátio de Triagem, inclusive atendimento oftalmológico e odontológico, lava-jato, barbearia, borracharia.

Outro destaque será a abertura de oficina, com aproximadamente 560 metros quadrados, que terá profissionais e técnicos especializados para diagnosticar e resolver problemas mecânicos dos caminhões. “Estamos compromissados com a qualidade dos serviços prestados e com o bem-estar dos usuários, garantindo segurança, conforto e dignidade aos caminhoneiros, bem como maior agilidade nas operações”, enfatiza Marcelo.

Os caminhoneiros também vão contar no E-log Pátio de Triagem com espaço de convivência equipado com televisões, banheiros, vestiários e rede wifi.

Tecnologia Do valor investido na operação, foram alocados R$ 750 mil em tecnologia, com o objetivo de garantir a alta disponibilidade, segurança na operação e integração entre os sistemas envolvidos em toda cadeia do projeto.

Todos os processos são automatizados, acompanhando a jornada do motorista desde o agendamento da operação até a liberação para acesso à zona portuária de Suape. “Contamos com sistema de recepção dos veículos, cadastramento e agendamento moderno e hábil, totalmente automatizado na integração com o Porto de Suape e com os Terminais, otimizando o fluxo logístico, trazendo maior agilidade, conforto, segurança e modernidade às operações de carga e descarga no complexo portuário”, destaca Mário Gomes, gerente de Tecnologia do E-log.

Na entrada do pátio, evitando espera e formação de filas, as cancelas fazem a leitura da placa dos veículos em até três segundos.

Durante sua permanência, o motorista pode acompanhar o horário do seu agendamento de entrada nos terminais pelos painéis informativos, situados em pontos estratégicos do empreendimento, tendo seus demais acessos liberados via sistema unificado e integrado com o Porto de Suape e com os terminais de carga e descarga.