Transnordestina: Paulo Câmara diz que sair de concessão 'talvez seja até melhor'

O governador Paulo Câmara (PSB) defendeu nesta segunda-feira (23), em entrevista à Rádio Jornal, que as obras da Ferrovia Transnordestina não sejam concluídos pela atual concessionária.

O socialista apontou também que pode ser uma solução a divisão estudada pelo governo federal, de retirar o trecho pernambucano do contrato atual. “Vejo com muito pessimismo esse processo ser concluído pela atual concessionaria.

Só começou a se movimentar agora porque o ministro deu uma apertada grande e necessária”, afirmou. “Essa solução que foi pensada talvez para Pernambuco seja até melhor”.

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O trecho pernambucano, de Salgueiro ao Porto de Suape, ficaria com outra empresa, que construiria o ramal e depois exploraria o serviço.

Na Rádio Jornal, na última sexta-feira (20), o líder do governo no Senado, Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), afirmou que inicialmente seria a Valec, empresa pública vinculada ao ministério, a responsável.

Hoje, a Transnordestina Logística S.A (TLSA), controlada pela Companhia Siderúrgica Nacional (CSN), cuida de todos os trechos.

A divisão seria uma forma de reduzir as obrigações de investimentos da empresa.

A ferrovia, para ligar o interior do Piauí aos portos de Pecém (CE) e Suape (PE), começou a ser construída em 2006.

Em dez anos, foram construídos cerca de 600 quilômetros dos 1.752 planejados.

Como mostrou o Jornal do Commercio, com metade dos trilhos assentados em cima do barro.

As obras foram paralisadas em 2017 e já andavam de forma lenta desde três anos antes.

A construção foi retomada em 2019, após o governo federal ameaçar declarar a caducidade do contrato.