O governador de Pernambuco, Paulo Câmara (PSB), afirmou que a administração estadual está tentando concluir o processo de licenciamento de todos os trechos do Arco Metropolitano para buscar possíveis investidores para o projeto em 2020.

A estrada foi pensada como uma alternativa à BR-101, ligando Goiana, na área norte da Região Metropolitana, até o Porto de Suape, no sul, e será uma concessão. “Se não tiver projeto pronto e licenciado, não atrai a iniciativa privada”, disse Paulo Câmara.

LEIA TAMBÉM » Paulo Câmara promete reforma da Previdência, com ou sem PEC paralela » Não vou entrar em rinha com Fernando Bezerra Coelho, diz Paulo Câmara » Governo estuda abrir capital da Compesa, diz Paulo Câmara » Vou defender no PSB que aguarde, diz Paulo Câmara sobre Ricardo Coutinho » Transnordestina: Paulo Câmara diz que sair de concessão ‘talvez seja até melhor Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem Foto: Filipe Jordão/JC Imagem - Foto: Filipe Jordão/JC Imagem O socialista foi criticado pelo senador Fernando Bezerra Coelho (MDB-PE), por não ter executado o Arco. “A gente está trabalhando, não vou entrar nessa rinha do senador Fernando.

Cada vez que ele dá entrevista, dá uma versão diferente.

Daqui a alguns meses, vai vir aqui e vai dizer outra coisa”, rebateu o governador.

O Arco Metropolitano foi idealizado em 2008, pelo ex-governador Eduardo Campos (PSB).

Em 2015, a ex-presidente Dilma Rousseff (PT) chegou a anunciar a licitação de um dos trechos e o outro havia sido incluído no pacote de concessões lançado pelo governo.

No entanto, não foi mantido.

No projeto inicial, a estrada passava pela reserva ambiental Aldeia/Beberibe, o que travava o licenciamento ambiental.

Porém, foi alterado pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).