A Câmara Municipal do Recife vai fazer na próxima sexta-feira (15), às 9h, uma audiência pública para discutir um projeto de lei que determina a instalação de ar condicionado em todos os ônibus que circulam na cidade.

A proposta ainda precisa ser votada no plenário da Casa.

O autor do projeto, vereador Alcides Teixeira Neto (PRTB), afirmou que andar de ônibus é um “verdadeiro inferno”.

LEIA TAMBÉM » Frente pede ao MPPE para investigar ônibus com ar condicionado parados “Um quadro de descaso com trabalhadores e trabalhadoras, homens e mulheres, estudantes e o público em geral; incluindo-se nesse grupo os próprios operadores do sistema, que sofrem com o trânsito lento e caótico, além das temperaturas altíssimas em nossa região, beirando facilmente os 40 graus”, reclamou, pela assessoria de imprensa. “Desde a regulamentação e retirada do transporte alternativo desordenado, que operava no Recife e Região Metropolitana, ficou firmado acordo em que os ônibus teriam como atrativo a climatização, o que aconteceu com algumas linhas.

Porém, em dado momento, cessaram esse benefício”.

Denúncias No último dia 22, a Frente de Luta pelo Transporte Público protocolou uma representação no Ministério Público de Pernambuco (MPPE) pedindo a investigação do Grande Recife Consórcio de Transporte e das empresas Caxangá e Metropolitana por não colocarem em circulação ônibus com ar condicionado comprados em 2018.

Os veículos foram adquiridos, mas foram incluídos nas frotas das empresas.

Em nota dois dias antes, o Grande Recife Consórcio havia afirmado que “a inclusão desses veículos no Sistema de Transporte Público de Passageiros acontecerá após solução relativa aos contratos de concessão das linhas”.

A licitação foi realizada em 2013.

O processo foi dividido em sete lotes, dos quais apenas o 1 e o 2 foram assinados.

Esses grupos correspondem aos corredores Norte/Sul e Leste/Oeste do BRT, além de ônibus que trafegam em Olinda, na Região Metropolitana, e de linhas alimentadoras, que trazem os usuários do subúrbio até o terminal integrado mais próximo.

Deles, apenas os BRTs são climatizados.

Os contratos de 3 a 7, que compreendem corredores como as avenidas Norte, Abdias de Carvalho e Domingos Ferreira, ainda não foram assinados.

A concessão será das mesmas empresas que já atuam hoje.