O presidenciável tucano Geraldo Alckmin, do PSDB, marcou um tento nesta quarta-feira, ao atrair capital internacional e conseguir tocar obras com o uso de concessões, por vezes criticadas por alguns partidos.

Não por outro motivo, o governador Geraldo Alckmin (PSDB) comemorou nesta quarta-feira, 10, o resultado do leilão do Rodoanel Norte, cuja oferta vencedora ofereceu um ágio de quase 91% em relação ao valor mínimo, e defendeu uma “reforma de Estado”, que já estaria acontecendo em São Paulo. “Isso já estamos fazendo em São Paulo e acho que é necessário ao Brasil”, disse o presidenciável tucano, que participou do leilão, realizado na sede da B3, no centro da capital paulista. “Há mais que uma crise fiscal (no País), há uma bomba fiscal.

Não tem mais como ter aquele Estado antigo, provedor de tudo.

Sobra dinheiro no mundo, nós precisamos de bons projetos, segurança jurídica, boa regulação e fiscalização.” Nesta quarta-feira, com ágio de 90,97%, a Ecorodovias Infraestrutura e Logística Ltda apresentou a oferta vencedora de R$ 883 milhões pela concessão do Trecho Norte do Rodoanel Mário Covas (SP 021) – maior anel viário do país.

O leilão de hoje abre a agenda de concessões do ano no país e mostrou um resultado financeiro elevado para o Estado de São Paulo.

A concessão de 30 anos prevê investimentos em obras que somam R$ 581,5 para o Trecho Norte. “Como trata-se de uma concessão com foco em operação, mais que o dobro desse valor, R$ 1,2 bilhão, será investido pela concessionária para manter os 47,6 quilômetros do Trecho Norte seguindo as exigências de elevado padrão operacional do Programa de Concessões Rodoviárias do Governo do Estado de São Paulo.

Considerando ainda a outorga proposta hoje, a concessão do Trecho Norte viabiliza R$ 2,6 bilhões em recursos para o Estado de São Paulo”, disse o órgão regulador local.

No ano passado, o governo paulista concluiu as concessões dos Lotes Rodovias do Centro Oeste e Rodovias dos Calçados que renderam ofertas com ágios, respectivamente, de 131% e de 438%.

A Autostrade Concessões e Participações Brasil também entrou na disputa de hoje pelo Trecho Norte com proposta de R$ 517.851.056,00, configurando ágio de 12% sobre o lance mínimo de outorga estipulado em edital (R$ 462.367.014,00).

O Trecho Norte é o último segmento do Rodoanel e terá 47,6 quilômetros de eixo e acessos, sendo essencial para ligar o Porto de Santos – o maior do país, ao Aeroporto de Guarulhos, também o maior do Brasil.

Ao todo, os quatro trechos do Rodoanel somam 180 quilômetros de extensão (incluindo os acessos), sendo que o Trecho Oeste opera sob concessão da CCR Rodoanel e os trechos Sul e Leste são operados pela concessionária SPMar.

A Artesp estima que a operação do Trecho Norte vai gerar 815 empregos diretos e indiretos. “A presença de concorrentes de peso, que já operam no segmento de rodovias com seriedade e competência, nos deixa satisfeitos, demonstra que o mercado respondeu positivamente ao trabalho de total renovação que fizemos no modelo de concessão de rodovias até então vigente no país”, Giovanni Pengue Filho, diretor geral da Artesp, a agência de controle das concessões locais.

O governador anunciou o leilão de concessão das linhas 5 e 17 do metrô no próximo dia 19.

Para os próximos meses, continuou, devem ser lançados ainda o Fundo imobiliário do Estado, o edital para os ônibus intermunicipais da Artesp e a privatização da Cesp.

Com Agência Estado e informações do governo de São Paulo