O governador Paulo Câmara reuniu-se, nesta quinta-feira (16), com o vice-presidente mundial de Manufatura e membro do Conselho Executivo da Fiat Chrysler Automobiles (FCA), Stefan Ketter, e outros executivos da montadora.

O objetivo do encontro, no Palácio do Campo das Princesas, foi avaliar os avanços do Polo Automotivo Jeep, inaugurado em abril no município de Goiana, na Mata Norte.

Depois do encontro, o governador garantiu uma rota alternativa para o escoamento de mercadorias.

Paulo câmara detalhou que o projeto do Estado, que visa diminuir o fluxo de veículos em Abreu e Lima, na Região Metropolitana, avançou e que nova rodovia de 14 quilômetros será uma concessão no valor de R$ 150 milhões. “Nós fazemos o monitoramento sobre os acessos que viabilizam o escoamento dos carros.

Por isso, estamos fazendo rodovias para desviar o fluxo da BR-101, enquanto o Arco Metropolitano, um projeto da União, não vem”, informou o governador, salientando que o lançamento da licitação será feito ainda este ano, assim que forem finalizados os trâmites.

Segundo o Estado, a fábrica e seu parque de fornecedores integrado vão responder por 6,5% do PIB do Estado; uma injeção de R$ 2,1 bilhões até 2020.

A partir do encontro, foram elencadas as demandas para assegurar o crescimento do projeto, com 80% da sua mão de obra formada por pernambucanos. “Fizemos uma reunião de acompanhamento do projeto; a avaliação geral das ações da empresa.

A fábrica já é uma realidade, mas algumas coisas do projeto nós estaremos sempre cuidando”, explicou Paulo Câmara.

Na reunião, Ketter e os executivos da montadora também apresentaram os avanços na concepção do Centro de Pesquisa que será implantado na Fábrica Tacaruna, no Recife.

A empresa já está planejando a divulgação do programa e todos os detalhes serão apresentados dentro de alguns meses. “Eles querem divulgar as etapas desse projeto, com prazos e quantas pessoas vão trabalhar.

O Governo do Estado já se comprometeu a ceder aquela área.

Agora é só finalizar o processo legal”, adiantou Câmara.

Os números apresentados pela montadora indicam que projeto pernambucano é promissor e estável.

A aprovação positiva do Jeep Renegade no mercado é um diferencial para a empresa.

O veículo, produzido por trabalhadores locais, foi eleito o mais seguro da categoria.

O Polo Automotivo Jeep de Goiana faz parte da estratégia global de expansão da FCA.

A planta, a mais moderna da marca, pode produzir 250 mil veículos por ano. “A reunião foi muito positiva, levando em conta a dimensão do projeto e de tudo que já foi feito para torná-lo realidade. É óbvio que o momento econômico brasileiro preocupa.

O Brasil tinha uma ideia de produzir cerca de R$ 4 bilhões de veículos e esse número caiu pela metade; uma queda grande.

Mas o projeto da Fiat é de longo prazo.

Em meio aos atuais desafios, a montadora mantém a produção de 100 mil veículos até o fim do ano”, argumentou Paulo Câmara.