Parece piada, mas é realidade.

Não se pode dizer igualmente que seja um presente aos recifenses, no aniversário da cidade.

O Recife do futuro que precisa sair do papel O governador Paulo Câmara esteve no Túnel da Abolição, vistoriando a fase final dos serviços, no início da manhã desta quinta-feira.

A visita aconteceu com a presença do secretário André de Paula e da equipe técnica da Secretaria das Cidades (Secid), e dos membros da comissão designada pelo governador para o recebimento do túnel.

De acordo com o governo socialista, foi constatado o avanço da obra, mas solicitado um prazo maior para liberação do tráfego, considerando que o tempo estabelecido foi insuficiente para os ajustes finais. “O governador Paulo Câmara acatou o adiamento.

Paralelamente à conclusão desses ajustes, a comissão técnica estará realizando, de forma preventiva, testes complementares, comuns em obras desse porte.

A obra caminha bem, inclusive, nas últimas chuvas, não foi verificado nenhum problema”, explicou o secretário executivo de Mobilidade, Marcelo Bruto.

A promessa anterior do secretário de Cidades André de Paula, no começo de fevereiro, era que o tráfego seria liberado no dia 15 de março.

Naquele mês, segundo o secretário, a empresa responsável pelos serviços, nessa fase final de execução do projeto, concentra as atividades na pavimentação asfáltica do túnel, instalação elétrica e das bombas, para, logo em seguida, dar início ao acabamento. “O governador Paulo Câmara faz questão de garantir a entrega do Túnel com a maior brevidade possível.

E nós, da Secretaria das Cidades, estamos trabalhando intensamente para que, no prazo determinado por ele, a liberação do tráfego aconteça”, destacou o secretário André de Paula, até então.

Com a entrega do túnel, haveria uma otimização no trânsito em um dos principais pontos de retenção do corredor Caxangá/Benfica, graças à melhoria considerável da velocidade média do tráfego misto e do corredor de transporte da avenida Caxangá.

Quando isto vier a acontecer, a circulação passará a dispor de três faixas de rolamento livre e sem interrupções na rua Real da Torre, e mais duas no prolongamento da avenida Caxangá.

Atualmente, a capacidade viária total do cruzamento da rua Benfica com a Real da Torre, somando os fluxos de todas as aproximações, estima-se em 4.620 carros por hora.

A capacidade viária da interseção passará para, aproximadamente, 8.250 veículos por hora quando o túnel for entregue.