Foto: Edson Leite/Ascom Ministério dos Transportes O trecho mais ao sul do Arco Metropolitano, eixo viário que busca desafogar o fluxo de veículos na BR-101, deve ser licitado em março pelo Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (Dnit).
A promessa foi feita pelo ministro dos Transportes, Antônio Carlos Rodrigues (PR), ao senador Humberto Costa (PT) e ao ministro do Desenvolvimento, Armando Monteiro Neto (PTB).
Com a licitação, as obras deste trecho do Arco podem começar ainda ainda no segundo semestre deste ano.
Esse trecho 2 da rodovia liga a BR-408, em Paudalho, até a BR-101 Sul, no Cabo de Santo Agostinho, dando acesso ao Porto de Suape.
O ministro teria garantido que a obra é prioritária para o ministério em 2015.
A licitação deve ocorrer por Regime Diferenciado de Contratação (RDC), o que espera agilizar as obras.
Imagem: reprodução/Dnit O trecho 1, que fica ao norte, porém, é o mais problemático porque, inicialmente, foi planejado para cruzar a Área de Proteção Ambiental (APA) de Aldeia, a principal remanescente de mata atlântica na região.
O projeto foi refeito pelo Dnit para contornar a APA, o que ampliou a rodovia em 20 quilômetros e encareceu a obra.
Prefeitos e empresários de cidades que não serão mais cortados pelo Arco reclamam e querem que o traçado original seja retomado. “Esse foi um dos motivos que também nos levou a procurar o Ministério dos Transportes.
Queremos trabalhar para conciliar preservação ambiental com desenvolvimento”, afirma Humberto. “Na APA, nós temos uma chamada mancha de mata para a qual podemos arrumar uma solução de engenharia viável.
Pode-se fazer um viaduto sobre ela, pode-se contorná-la.
Enfim, o DNIT está debruçado para encontrar uma solução tecnicamente vantajosa e que não traga nenhum prejuízo ambiental”, garante o senador.