A partir do sábado (5), a fiscalização deixará de ter caráter educativo e agentes de trânsito e equipamentos de fiscalização eletrônica de controle de velocidade, instalados na Rua Madre de Deus e na Avenida Marquês de Olinda, vão estar aptos a multas os condutores infratores.

Os equipamentos vão funcionar todos os dias da semana, entre 6h e 22h.

As infrações irão variar de acordo com a velocidade que o condutor ultrapassar o equipamento de fiscalização de velocidade (neste caso, 30 km/h).

Os veículos que ignorarem as normas estarão sujeitos a ser multados em valores que variam de R$ 85,13 a R$ 574,62, além dos pontos registrados na Carteira Nacional de Habilitação (CNH).

A primeira Zona 30 do Recife, implantada nesta segunda-feira (30), foi recebida por pedestres e ciclistas.

Vinte e duas vias do Bairro do Recife, que totalizam 155.300,00 m², já têm a velocidade regulamentada de 30 km/h.

Neste primeiro dia, 20 arte-educadores da CTTU e 10 agentes de trânsito participaram da campanha educativa.

A ação é fruto de estudos de mobilidade realizados através da Secretaria de Mobilidade e Controle Urbano (Semoc) e da Companhia de Trânsito e Transporte Urbano do Recife (CTTU).

O projeto foi implantado entre o polígono formado pela Avenida Alfredo Lisboa, Cais da Alfândega, Cais do Apolo e Rua do Observatório.

Segundo a PCR, o Bairro do Recife foi escolhido para implantar a primeira Zona 30 por ser uma área histórica, com malha urbana compacta e espaço público reduzido, onde há a necessidade de controle do tráfego motorizado, a fim de promover mais segurança nos deslocamentos de pedestres e ciclistas.

A presidente da CTTU, Taciana Ferreira, avaliou este dia como muito positivo para uma mudança de comportamento em toda a cidade. “O condutor começa a se acostumar com as mudanças e a redução de velocidade.

Os pedestres e ciclistas, por sua vez, já tem sido muito beneficiados pela iniciativa”, comentou.

A elaboração do projeto executivo também contou com a participação popular, uma vez que pessoas envolvidas no cicloativismo tiveram a oportunidade de apresentar críticas e sugestões.

Para alertar os usuários de que trata-se de um espaço de convivência compartilhada, a CTTU implantou tótens com a indicação das vias que integram a Zona 30, placas regulamentando a velocidade de 30km/h e pictogramas (sinalização horizontal), que ficaram espalhados em locais estratégicos das vias contempladas pelo projeto.

Além disso, a Rua do Observatório recebeu medida física (elevação do piso) para acalmar o tráfego e oferecer ainda mais segurança à população.

Outros três elevados serão implantados nas ruas transversais à Avenida Rio Branco, após a urbanização da via.

Os ônibus que trafegam na área deverão circular nas mesmas condições estabelecidas para os demais veículos.