Deu na Folha de S.Paulo Dimmi Amora De Brasília Um novo caminho está se abrindo para o comércio exterior do Brasil com seus principais parceiros, os países asiáticos.
Mas atrasos na infraestrutura de transportes local podem fazer o país perder, ao menos inicialmente, essa oportunidade.
Ao custo de R$ 11 bilhões, a ampliação do canal do Panamá vai quase dobrar a capacidade atual de transporte de carga da superlotada passagem na América Central, por onde trafega grande parte das mercadorias que cruzam o Atlântico e o Pacífico.
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