Foto: Thiago Neuenschwander/JC Em entrevista ao NE10/Jornal do Commercio, o superintendente interino da Companhia Brasileira de Trens Urbanos, José Renato, se mostrou surpreso com as declarações do secretário extraordinário da Copa em Pernambuco, Ricardo Leitão, que responsabilizaram a CBTU pelas falhas de mobilidade em Espanha x Uruguai.

Além disso, o superintendente defendeu a empresa metroviária argumentando que o erro foi provocado pela falta de sincronismo dos ônibus com o metrô e pela falta de eventos que segurassem a população mais tempo na arena após o fim do jogo.

Segundo Renato, as duas medidas já haviam sido combinadas antes. “Não podemos culpar o metrô.

Fizemos acordo para o sincronismo e isso não foi atendido.

Era para transportar o público em quatro horas e fomos obrigados a fazer isso em duas horas e meia.

Também faltaram as atividades pós-jogo, que também estavam combinadas”, disse.

Secretário culpa CBTU e Fifa por problemas de mobilidade na Arena Pernambuco Segundo o superintendente, se tudo ocorresse conforme acordado, o metrô daria suporte para a população com o mínimo de conforto esperado. “O metrô pode transportar cerca de 1.200 pessoas.

Esse seria o número ideal para a estação Cosme e Damião.

Chegamos a ter um intervalo de três a cinco minutos entre um trem e outro.

Operamos no nosso máximo.

Mas sem o sincronismo não tem como fazer a vazão da população”, afirmou.

Sobre o acesso para a plataforma em Cosme e Damião, Renato reconheceu que a escadaria é estreita para o grande público.

Ele, porém, ressaltou que a estação não foi feita para a Copa das Confederações ou Copa do Mundo. “A responsabilidade da estação é nossa, mas Cosme e Damião não foi feita para isso”, declarou o superintendente já ressaltando que poderá haver mudanças no acesso em Itália x Japão, próximo jogo da Copa das Confederações na Arena Pernambuco, que ocorre nesta quarta-feira, às 19h. “Vamos estudar outra forma de chegar a plataforma já para este jogo”.

CBTU e Secopa irão se reunir antes de Itália x Japão.

Durante o encontro, os dois órgãos irão tentar aparar as arestas e reavaliar o planejamento para a mobilidade da Arena Pernambuco.