Igor Bione/JC Imagem O fracasso na licitação das linhas de ônibus do Grande Recife é uma péssima notícia para o governo Eduardo Campos, que tentou enquadrar os empresários de ônibus do Recife, mas acabou pendurado com um pincel na parede, diante da recusa dos empresários do setor em participar do certame.

Sem entrar nos detalhes técnicos da licitação, como margens de lucro e índices de correção, o que chama a atenção é o custo político que o governador irá ter que pagar.

A mudança foi anunciada com pompa e circunstância, apresentada como um passo rumo à modernização.

A população vai cobrar.

Os adversários políticos também vão lembrar a promessa não realizada.

Outro dado político da frustrada iniciativa diz respeito aos efeitos práticos sob a gestão do PSB no Recife.

Geraldo Júlio poderia beneficiar-se da medida diretamente, com a população andando melhor no nosso sistema de ônibus.

Sem a evolução prometida, o que esperar?

Mais do mesmo? É neste cenário que será apresentado a solução do rodízio de carros?

Uma boa pergunta a ser dada pelo prefeito, na estreia do programa Cidade Viva, que debaterá justamente a mobilidade urbana.

Não se sabe se já prevendo o fracasso, o governo do Estado começou a semana mostrando serviço na área de transportes, realizando a entrega do 16° Terminal Integrado.

Nesta segunda-feira (15/4), o governador Eduardo Campos inaugurou o Terminal Integrado Tancredo Neves, na Imbiribeira, Zona Sul do Recife.

Mais 60 mil pessoas de 20 localidades do Recife e Jaboatão do Guararapes terão o direito de se deslocar de ônibus ou metrô dentro da Região Metropolitana do Recife com uma única passagem.

E mais ainda: pagando uma tarifa ainda mais barata.

Cidade Viva Para o programa de estreia, o prefeito Geraldo Julio irá falar dos projetos para resolver um dos problemas que mais incomoda o recifense hoje: a mobilidade urbana.

Além dos internautas, o socialista irá responder a questionamentos de três convidados: Francisco Cunha, consultor do Observatório do Recife; Oswaldo Lima Neto, engenheiro e doutor em planejamento de transporte urbano; e Roberta Soares, setorista de transportes do Jornal do Commercio.

O programa será ancorado pelos jornalistas Antônio Martins Neto e Inês Calado.

A ideia principal do Cidade Viva é criar um fórum permanente para que os recifenses possam debater a cidade ao lado de quem a governa.

Para debater esses problemas e propor soluções, o Sistema Jornal do Commercio de Comunicação (SJCC) lança o programa Cidade Viva, um espaço aberto para informar, debater e analisar o Recife do presente, pensando no futuro.

Uma vez por mês, através do portal NE10 e da TV Jornal, será promovido um encontro para possibilitar o esclarecimento dos projetos estruturadores, intervenções urbanas e sociais que estão propostos para a recuperação da cidade.