O prefeito do Recife, Geraldo Julio (PSB), esclareceu, no programa CBN Total, da rádio JC/BN, com Aldo Vilela, o que teria sido um mal entendido sobre a polêmica da discussão de implantação de um rodízio de carros na cidade.

O tema vem sendo apresentado pelo secretário de Mobilidade e Controle Urbano, João Braga.

Boa notícia.

Geraldo Júlio descarta rodízio de carros Recifenses comentam os 100 dias de governo de Geraldo Julio No ar, ele afirmou que o que João Braga estava fazendo era discutir com a sociedade e com especialistas a possibilidade de restrição a uso de carros, em alguns horários de pico, por conta dos problemas de trânsito da cidade.

No seu entendimento, não se trata de rodízio. “Eu autorizei Braga a discutir a possibilidade de fazer algumas restrições [proibir a circulação de veículos em alguns locais e horários], mas precisava de um estudo técnico, debate com especialistas e a sociedade”, contou.

A entrevista a Geraldo Freire, mais cedo, deu a ideia de que teria havido recuo.

Não houve recuo algum.

Até aqui, pensava-se que era apenas o secretário João Braga que lança mão de eufemismo para tratar da intervenção do poder público no transporte individual.

A partir da entrevista, sabe-se que o chefe do Executivo também defende a mesma ideia.

Opinião do Blog de Jamildo Não sou especialista no setor, mas penso que a medida é totalmente equivocada.

Fazer rodízio de carros no Recife deveria ser a última coisa a ser pensada nesta cidade.

O que Geraldo Júlio deveria estar fazendo era colocar mais metrô para rodar na cidade, avançar com os corredores exclusivos para ônibus, tirar do papel as ciclovias e não prejudicar a classe média.

E somente depois disto tudo falar de rodízio.

Hoje, não há nem transporte público com dignidade nem para o que está aí, quanto mais para as pessoas que deixarem o carro em casa.

Será que o metrô não pode se expandir porque ajudaria a quebrar muitas destas precárias empresas de ônibus?

As pessoas vão driblar fácil esse rodízio envergonhado.

Simplesmente vão comprar um segundo carro, para ter uma placa autorizada, no horário de pico.

Só quem vai ganhar com isto são as revendedoras de carros usados.

Na sua ação de fiscalização, que tal a PCR só aprovar novos restaurantes ou estabelecimentos com a garantia de estacionamento.

Abrir uma casa, ter lucro e deixar o povo atravancando a vida dos outros é mais fácil.

No Espinheiro, tem um tal de Papaya Verde que inviabiliza o trânsito da Santo Elias todo santo dia.

Cadê a fiscalização?, cadê a CTTU?.

Os carros são muitos, mas o problema não é este, é que eles não fluem.

Carga e descarga é uma zona completa.

Depois de 100 dias, vem o prefeito dizer que não tem fiscalização ideal ainda.

Com a palavra, os tais especialistas em transito, que já nos levaram ao caos atual.

Antes que alguém venha me acusar de idolatrar carros, aviso que combato aqui é a irracionalidade da iniciativa e tenho pelo menos três opções de modais e uso todos para deslocamentos, ao meu bel prazer, a depender do dia.

Só estou um pouco enferrujado no skate, mas posso voltar a qualquer hora.