Foto: JC Imagem Por Pedro Paz No Jornal do Commercio deste sábado A partir da próxima semana, começam a ser executadas obras que visam melhorar a infraestrutura da mobilidade urbana no Grande Recife, de olho, principalmente, na preparação da cidade e Região Metropolitana para os jogos da Copa do Mundo de 2014.

O calendário das ações foi divulgado na tarde de ontem, no Centro de Convenções de Pernambuco.

Na quarta-feira, será lançado edital de licitação para contratação das empresas que vão operar as linhas de ônibus que circularão na Região Metropolitana, nos próximos 15 anos.

Na quinta, terá início a dragagem do Rio Capibaribe.

Orçado em R$ 289 milhões, o projeto Rios da Gente vai proporcionar a navegabilidade de 13,9 km do curso de águas naturais.

Já na sexta, será inaugurado o Terminal de Integração de Cajueiro Seco, em Jaboatão dos Guararapes, no Grande Recife.

A primeira etapa do Ramal da Copa será finalizada no mês de abril.

Em dezembro, serão rematados os corredores exclusivos de ônibus Norte-Sul e Leste-Oeste.

Até o fim do ano, a promessa é que os 100 km de corredores exclusivos de ônibus do Grande Recife estejam concluídos.

O investimento ultrapassa R$ 420 milhões.

A navegabilidade do Capibaribe se dará por meio de duas rotas.

A Rota Oeste, com 11 km de extensão, vai da BR-101 ao Centro do Recife.

Enquanto isso, a Rota Norte, com 2,9 km de extensão, tem origem no Centro do Recife e segue até o município de Olinda, nas proximidades do Shopping Tacaruna.

A dragagem do rio tem a finalidade de remover restrições existentes à navegação, como vegetação, lixo e escombros de antigas construções.

Serão dragados 17 km, das proximidades da BR-101, passando pelos bairros do Parque Santana (Casa Forte/Poço da Panela), Torre, Derby, área central do Recife e Tacaruna, no limite entre Recife e Olinda, bairros onde serão construídas as estações para embarque e desembarque de passageiros.

Serão sete estações, sendo cinco na rota Oeste e duas na rota Norte.

O plano é que todas sejam climatizadas, com lojas comerciais, área de circulação e espera, guichês para emissão de bilhetes, banheiros com acessibilidade, estacionamento e bicicletário.

O projeto terá 13 embarcações para transportar 330 mil passageiros por mês.

Cada barco terá capacidade para 86 usuários sentados e velocidade de 18 km/h, aproximadamente.

A garantia é que tudo esteja pronto em março de 2014 e comece a operar em junho do mesmo ano.

Segundo o secretário de Cidades do Estado, Danilo Cabral, as ações serão um legado para a Região Metropolitana. “Muitos gestores tentaram tirar do papel o sonho de voltar a navegar no Rio Capibaribe, por exemplo.

Mas somente agora houve projeto consistente para captar recursos.

Dez programas vão trabalhar nos impactos ambientais que porventura ocorram”, adianta.

O Ministério Público de Pernambuco (MPPE) se reúne com a Agência de Meio Ambiente (CPRH) na próxima segunda para discutir o impacto ambienteal da dragagem do Capibaribe.

Caso a obra não cumpra as exigências, a promotora de Urbanismo, Belize Câmara, promete entrar com ação judicial para suspender os serviços.