Quem transita pela BR 101 no período da manhã (dias úteis) por volta das 7h (foto de 30-09), vai verificar um congestionamento de pelo menos 3 km, sentido Paulista/Recife, até a lombada eletrônica que fica em frente ao Frigorífico São Mateus.
Há quem defenda que este transtorno será resolvido com a retirada da lombada convencional, que inicialmente gerou este problema de transito.
Porém isso é um equivoco, pois continuará existindo naquele local a combinação de um redutor de velocidade, com limite de 50 km/h, seguido de uma faixa de pedestre a 70m aproximadamente, e apenas duas pistas de rolamento.
Por que não existe retenção de transito nas imediações da lombada eletrônica próxima ao viaduto da Avenida Caxangá, sentido Paulista/Recife e vice-versa?
Porque próxima a lombada tem quatro pistas de rolamento, sem contar com a via local.
Lembrando que lá também existe faixa de pedestre e velocidade máxima de 50 km/h.
Pergunta do Eleitor: Por que não foi construída uma passarela?
Podemos usar como boa referência a passarela que fica em frente ao Hospital das Clinicas ou a que a faz a travessia da entrada de engenho do meio ao Colégio Militar do Recife.
Quem paga a conta, o cidadão, deveria ter o mínimo de respeito das autoridades, demonstrado pela melhoria contínua na segurança e fluidez do transito nos trechos de BR e RMR, contemplando assim todos os envolvidos, como pedestres, veículos menores, de carga e transporte coletivo.
Arriscamos uma previsão, vai continuar tendo engarrafamento na BR 101, norte, KM 10.2, mesmo após removida a lombada convencional.