Na coluna Repórter JC, do Jornal do Commercio Quatro anos depois, o governo do Estado continua com o mesmo discurso de que precisa fazer muito ainda para oferecer transporte de qualidade a 1,5 milhão de passageiros/dia.
Como a prometida licitação pública dos transportes não saiu dos discursos oficiais, apesar da criação do Consórcio Grande Recife para cumprir esta finalidade, e nem foi implantada a tarifa única para o Grande Recife, o secretário de Cidades, Danilo Cabral (PSB), terá de fazer uma verdadeira reforma nos transportes públicos caso queira oferecer aos turistas um sistema limpo, ágil e organizado durante a Copa 2014.
Ele tem pela frente a implantação de GPS nos ônibus (de interesse das empresas), a fiscalização nos terminais de ônibus (não existia?) e o início de pelo menos dois corredores de ônibus.
Enquanto isso, o Recife, sem novas vias de acesso, enfrenta a entrada de novos carros.
Em dezembro de 2010 foram 10 mil emplacados em menos de 25 dias. » FROTA AGILIZADA O governo do Estado espera anunciar nos próximos dias o nome do presidente do Consórcio Grande Recife em substituição a Dílson Peixoto.
Mas Danilo Cabral (foto) conta com a renovação da frota de ônibus (400 novos veículos) para agilizar o sistema.