Nesta terça-feira (28), a Prefeitura do Recife dá mais um importante passo para a concretização do Projeto Via Mangue. É o lançamento, no Diário Oficial do Município, do edital de licitação para a construção do viário com 4,5km de extensão que interligará a Ponte Paulo Guerra, no Pina, à Avenida Antônio Falcão, em Boa Viagem.

O investimento da ordem de R$ 430,7 milhões propiciará o fortalecimento do desenvolvimento econômico na zona sul, além de representar mais uma etapa na preparação do sistema viário do Recife para a realização da Copa do Mundo em 2014.

A licitação contempla a última parte do projeto viário composto por diversas intervenções, desde a via em si, até a construção de pontes e elevados.

Aqui está incluída também, a alça que sairá da Ponte Paulo Guerra para quem optar por deslocar-se para a zona Sul pela Via Mangue.

A obra tem prazo previsto de 30 meses para sua conclusão.

Esta etapa soma-se a outras intervenções do Projeto Via Mangue, como a construção dos três habitacionais (um já entregue e dois em obras), ações de saneamento e a construção do Túnel Josué de Castro e da passarela do Pina (já concluídos).

O prefeito João da Costa destaca a importância deste projeto para a cidade. “Esta é uma obra estratégica para o desenvolvimento econômico, social, turístico e ambiental do Recife.

Ela contempla ações de saneamento, habitação, urbanização e trará para a zona sul uma nova alternativa de tráfego com a implantação de uma via que vai do Pina até Boa Viagem margeando o manguezal.

Este é outro ganho do projeto: dar ao recifense a oportunidade de conhecer uma das áreas ambientais mais bonitas do Recife e que estava escondida por trás de palafitas”.

A geração de empregos com o início da construção da via é outro ponto importante do Projeto Via Mangue, segundo João da Costa. “Uma obra desse porte significa a geração de novos empregos para os recifenses, o que dá a ela também um caráter social.

Nossas estimativas são de que serão criadas cerca de 900 novas vagas no mercado de trabalho, entre empregos diretos e indiretos, quando os serviços estiverem em andamento”.

Sistema Viário – O viário da Via Mangue será composto por faixas de rolamento para veículos, calçadas para pedestres e ciclovia.

No sentido Centro / Boa Viagem a via terá 4,5km; já no sentido Boa Viagem/Centro a extensão é de 4,37km.

Esta obra engloba ainda a construção de dois elevados por sobre a Rua Antônio Falcão, em Boa Viagem; de oito pontes (sendo cinco para manutenção do mangue); uma alça de ligação (alargamento da Ponte Paulo Guerra), além de uma passagem semi enterrada.

Esta será a primeira via expressa do Recife, com velocidade média de 60km/h.

Ela não possuirá semáforos ou cruzamentos de tráfego e contempla ainda, a acessibilidade para deficientes e idosos.

Com sua implantação cria-se um cinturão de proteção do manguezal do Rio Pina, melhora-se o tráfego nos bairros de Boa Viagem e do Pina e, abre-se a possibilidade de implantação de um corredor exclusivo de ônibus na Avenida Domingos Ferreira, viabilizando o Corredor Norte-Sul.

O projeto – A Via Mangue é um projeto desenvolvido pela Prefeitura do Recife em parceria com o Governo Federal/Caixa Econômica Federal, que conta com recursos do FGTS, através do Programa PRÓ-TRANSPORTE – Projetos PAC Copa do Mundo FIFA 2014.

Uma área de 221 hectares receberá ações de saneamento integrado com a implantação de rede de saneamento, estações elevatórias e emissários de esgoto.

Três habitacionais abrigarão 992 famílias que moram em palafitas e locais próximos ao trajeto da via.

O primeiro deles, o Habitacional 3, na Imbiribeira, já foi entregue e recebeu 352 famílias oriundas das comunidade de Xuxa e parte de Deus Nos Acuda.

Os Habitacionais 1 e 2 estão com as obras em andamento no bairro do Pina.

Para estes serão transferidas 640 famílias das localidades Deus nos Acuda, Jardim Beira Rio e Beira Rio.

A primeira etapa do complexo viário foi entregue em 2008.

Ela contemplou a construção do Túnel Josué de Castro que interligou a Avenida Antônio de Góis à Rua República Árabe Unida, passando por baixo da Avenida Herculano Bandeira; a implantação de passarela sobre a Avenida Herculano Bandeira, além de melhorias em vias próximas.