Veja ainda as conclusões tiradas por experiente piloto entrevistado pelo Blog.
Quais foram as mensagens enviadas pelo avião no dia do acidente? * A 1ª mensagem recebida se deu as 02:10 da manhã. * A última mensagem se deu as 02:14 da manhã. * Exatamente as 02:11 da manhã, o avião enviou 13 mensagens diferentes de panes. * As 02:11 (1 min após a 1º pane) o avião emitiu 02 mensagens de panes. * As 02:12 (2 min após a 1º pane) o avião enviou 1 mensagem. * As 02:13 (3 min após o 1º pane) o avião enviou 03 mensagens de panes, as mais severas, inclusive a perda total dos comandos de vôo e a completa queda do avião. * As 02:14 (4 min após a 1º pane) enviou a última mensagem (com certeza após o choque com o avião na água). * Se o avião estava voando a 33.000 pés de altitude (11.000 metros), a queda e o acidente se deu após 4 minutos, então: o avião caiu cerca de 8.250 pés a cada minuto de vôo (2.700 metros) até o impacto na água. * Diante dos fatos não tenho dúvida: o avião despencou no ar sem qualquer controle do piloto, que nada pôde fazer. * Pouco tempo o piloto teve para qualquer tipo de atitude, o que configura incapacidade total de qualquer ser humano de uma reação em tão pouco tempo. * O avião tem uma falha grave no projeto e é algo catastrófico operar este avião.