A obra do Rio Capibaribe terá 3,6 quilômetros de extensão, partindo da Ponte Velha até o Monteiro.
Terá 14 metros de largura e o valor estimado é de R$ 74 milhões.
Segundo Cadoca, essa obra requalifica sistema viário da Ilha do Leite, do Derby e bairros adjacentes e se liga com a terceira perimetral.
Tem recurso do projeto Capibaribe Melhor, com cerca de US$ 46 milhões já aprovados.
Cerca de 25% desse valor serão colocados em obras viárias e o 75% restantes serão aplicados em saneamento, abastecimento, saúde e serviços sociais, como prevê o projeto já aprovado há oito meses e que não saiu do papel.
A terceira fase do conjunto de obras estruturadoras prevê a construção de obras que vão ligar o eixo Norte-Sul, beneficiando a área Sul, incluindo o pólo de Suape.
A extensão será de 2,2 quilômetros a serem implantados, e de 3,8 quilômetros de trechos requalificados.
A largura total será de 18 metros, com 3 faixas de rolamento por sentido, e o valor estimado é de R$ 80 milhões.
Segundo Cadoca, essa obra desafoga todo o trânsito da Zona Sul, retirando cerca de 40% dos veículos que passam por Boa Viagem hoje, e que não precisariam passar necessariamente passar por ali.
Cadoca ressaltou que o projeto todo, incluindo os três trechos, não prejudicará em nada o que já está feito. “Vamos aproveitar tudo o que está feito, requalificando o que não estiver adequado.
Não vou desmanchar nada do que está feito”.
O prefeiturável destacou que o conjunto de obras que está propondo vai mexer com toda a cidade e Região Metropolitana. “A Via Mangue não é estruturadora.
Nosso projeto é estruturador, não interfere no meio ambiente, e aproveita o que já está feito”.