Com investimentos de R$ 100 milhões, o Grupo Itavema (conhecido pelas distribuidoras de veículos, e com faturamento de R$ 4 bilhões em 2007) dá a partida no operações da Dafra Motos, mais nova marca brasileira de motocicletas.
A maior parte do capital foi injetado na construção da fábrica em Manaus (AM), que tem 100 mil metros quadrados.
Os 300 funcionários já trabalham para bater a meta de 60 mil motos fabricadas este ano.
De olho no crescimento do setor de duas rodas e, principalmente, nas classes C e D, a Dafra apostou em modelos de até 250 cc, com design atual, preço competitivo e possibilidade de aquisição por meio de financiamento. “Nossa meta é fecharmos 2012 com 400 mil motos vendidas.
Com um mercado crescendo mais de 15% ao ano, estimamos que, até lá, teremos 10% do setor”, afirmou Mário Sergio Franco, diretor-geral do Grupo Itavema.
Segundo ele, a Dafra deve produzir 60 mil motos em 2008 e 90 mil em 2009: “Nossa filosofia é crescer de forma contínua e sustentável.
Vamos investir na ampliação da capacidade de produção da fábrica, consolidação da marca e no desenvolvimento de novos produtos que se adaptem à preferência dos consumidores”.
O público-alvo da Dafra é composto por assalariados que usam a motocicleta como meio de transporte cotodiano e também para o lazer – além de jovens que utilizam o veículo para ir à faculdade, por exemplo. “Queremos oferecer independência de locomoção e ampliar a auto-estima de nossos clientes”, disse Franco.
Os produtos Inicialmente a Dafra produzirá e comercializará quatro modelos (três motocicletas e um scooter).
O modelo street, a Speed 150, que poderá representar 40% das vendas da empresa, chegará ao consumidor final com preço de R$ 4.990.
O portfólio da montadora ainda conta com um modelo street básico de 100 cc (Super 100, a R$ 3.290), um scooter (Laser 150, a R$ 5.990) e uma custom (Kansas 150, a R$ 5.590), também de 150 cc.
A montadora promete ainda para esse ano uma outra custom – só que com 250 cc – e três quadriciclos (50 cc, 150 cc e 250 cc).
Da Infomoto