Em audiência pública realizada na manhã de hoje (06/11), a Bancada de Oposição da Assembléia cobrou explicações sobre a falta de manutenção da rodovia, na seqüência da visita que fez à BR 232 no final do mês passado.

De acordo com a oposição, o Governo do Estado tenta confundir a opinião pública levantando informações errôneas sobre a BR-232.

De acordo com os parlamentares de oposição, os recursos da Contribuição de Intervenção no Domínio Econômico (Cide) e do Fundo Rodoviário de Pernambuco (Furpe), que deveriam ser utilizados para a conservação das estradas, não vêm sendo aplicados como deveriam.

Eles reclamaram que o secretário de Transportes, Sebastião Oliveira, limitou-se a apresentar dados de relatórios do Tribunal de Contas da União (TCU), Tribunal de Contas do Estado (TCE) e da Universidade de São Paulo (USP), atestando possíveis irregularidades nas obras da BR-232.“Sem responder aos questionamentos da bancada de oposição”.

De acordo com nota conjunta da oposição, o que o secretário não destacou foi que a elaboração desses relatórios foi uma solicitação do Governo Jarbas/Mendonça, que contratou técnicos da USP para analisar as condições da rodovia. “Concluído em 2003, o relatório foi apresentado ao consórcio das empresas que executaram a obra que contestaram seu resultado.

Um novo relatório, mais detalhado, foi elaborado e entregue pelos técnicos da Universidade em 2006.

O documento foi encaminhado para a Procuradoria-Geral doEstado (PGE), com o objetivo de subsidiar a cobrança dos devidos reparos”, informaram. “O Governo do Estado, por meio da PGE, tem que explicar porque, já passados 11 meses, ainda não entrou com ação para resguardar os interesses de Pernambuco”, frisou Augusto Coutinho, Líder do Democratas na Assembléia. “A questão principal sobre a BR-232 que é a ausência da manutenção rotineira da rodovia pelo atual Governo do Estado, não foi devidamente esclarecida pelo secretário”, rebateu o deputado João Negromonte.

Os parlamentares destacaram, inclusive, que a falta de conservação se estende a vários trechos da malha rodoviária estadual, como por exemplo, a PE-177 (Garanhuns-Canhotinho), PE-320 (São José do Egito-Serra Talhada), PE-292 (Afogados da Ingazeira ao entrocamento da PE-275), PE-275 (São José do Egito ao entrocamento da PE-280) e PE-265 (Sertânia até a divisa com a Paraíba, no distrito de Pernambuquinho). “Vale ressaltar que o DER, na administração Jarbas/Mendonça, manteve 18 contratos para conservação das rodovias ao longo de todo o Estado, além de dois específicos para a BR-232.

Esses contratos, ao que se sabe, foram paralisados pelo atual Governo.

Não se sabe qual a razão.

Afinal, eles poderiam ter continuidade, pois eram passíveis de renovação, de acordo com a legislação em vigor”, destacou a deputada Terezinha Nunes.