O governador Eduardo Campos cumpre, nesta segunda-feira, em Brasília, uma agenda de encontros com os ministros Guilherme Kassel, do Desenvolvimento Agrário; Dilma Russef, da Casa Civil; Alfredo Nascimento, dos Transportes; e Geddel Vieira Lima, da Integração Nacional.

No Ministério do Desenvolvimento Agrário, acompanhado pelo secretário de Agricultura e Reforma Agrária do Estado, Ângelo Ferreira, o governador vai firmar um acordo, no valor de R$ 5 milhões, para reestruturação da extensão rural no estado, um valor significativo uma vez que o previsto para o setor, neste ano, era de apenas R$ 600 mil.

O Governo de Pernambuco já vinha negociando junto à Secretaria Nacional de Agricultura Familiar o aumento do orçamento para o estado.

O sistema de Ater (Assistência Técnica e Extensão Rural) já teve em Pernambuco cerca de 1.000 técnicos e, em 2005, este número caiu para 83 funcionários.

A contra-partida do Governo do Estado será a contratação de novos técnicos já autorizada pelo governador.

Serão convocados os concursados aprovados na seleção realizada pelo IPA em 2006.

Com o ministro dos transportes, Alfredo Nascimento, o governador vai tratar das obras de duplicação das BRs 408, no Curado, e 104, no trecho entre Caruaru e Santa Cruz do Capibaribe.

Já existem cerca de R$ 40 milhões previstos no Orçamento Geral da União de 2007 (OGU).

As duas obras custam cerca de R$ 300 milhões.

A duplicação da BR 104 no trecho que vai de Caruaru até Santa Cruz do Capibaribe, passando por Toritama, é uma prioridade do Governo do Estado.

O Governador Eduardo Campos, através do Ministro dos Transportes, Alfredo Pereira do Nascimento, já conseguiu a confirmação do Governo Federal da delegação da obra para o Estado de Pernambuco.

Falta apenas a realização dos trâmites burocráticos para a concretização da delegação.

A duplicação da BR-104 é de fundamental importância para o maior pólo de confecções do Brasil, formado justamente por essas três cidades (Caruaru, Toritama e Santa Cruz do Capibaribe).

O principal objetivo desta obra é melhorar o escoamento da produção do Pólo.

A BR-104, também conhecida como a BR do Jeans, tem hoje um fluxo diário de 12 mil carros.

Recomenda-se no Brasil que, numa estrada de mão única, trafeguem no máximo oito mil carros.

Além de melhorar as condições de tráfego e segurança, a duplicação vai incrementar a indústria de confecções da região, facilitando o escoamento da produção e criando um significativo aumento do fluxo diário de pessoas, beneficiando toda a economia da região.

A BR- 408, no Curado, também é outra obra prioritária por conta do grande fluxo de veículos para o Terminal Integrado de Passageiros – TIP.

Eduardo Campos tem encontros ainda com a Ministra-chefe da Casa Civil, Dilma Russef, para tratar do metrô do Recife; e com o Ministro da Integração Nacional, Geddel Vieira Lima.