O novo presidente da EMTU, Dilson Peixoto, detalhou, nesta sexta-feira, em debate na JC/CBN, ao locutor Marcos Araújo, como vai ser operacionalizada a redução das passagens urbanas pelo governo Federal e, por conseqüência, na Região Metropolitana do Recife, com a EMTU.
Segundo o novo gestor, a União vai criar um subs?dio de cerca de R$ 1,2 bilhão por ano a ser repassado para as empresas gestoras dos sistemas, como a EMTU, de modo a amortizar custos do sistema e evitar o repasse de aumentos para as passagens. “A idéia inicial do Governo Lula era repassar esse valor para a Petrobras, de modo a reduzir em 10% o preço do óleo diesel, com reflexo nas passagens.
Mas passou um caseiro na frente do ministro da Fazenda, Antônio Palocci, e ele caiu???, brincou, referindo-se à queda do ex-ministro de Lula.
Com essa medida, o óleo diesel não precisa baixar, mas os empresários do setor podem ser compensados indiretamente.
Dilson afirmou que o preço das passagens, com esse subs?dio, pode cair até mais do que 10%.
Caso ocorra uma queda de 10%, o anel A no Grande Recife passaria de R$ 1,60 para R$ 1,44, beneficiando a população. “Não temos o valor a ser rateado com cada empresa de transportes, mas essa é a discussão que vamos ter com o pessoal do Governo Federal em Bras?lia, na próxima terça-feira???, informou. “Esse problema do subs?dio tem que ser resolvido rapidamente, em benef?cio da população.
O modelo atual não pode funcionar sem subs?dio público.
Hoje, só a população paga pela passagem.
Em Maceió, a prefeitura local acaba de aumentar a passagem para R$ 1,75, provocando imediatos protestos na cidade???, comentou.
A cidade alagoana tinha o mesmo patamar do Recife, cobrando R$ 1,60 pelo anel A. “No modelo atual, para reduzir custos, precisamos tirar ônibus das ruas, o que prejudica a população.
Depois, mesmo que não se coloque um ônibus novo, há o aumento dos custos???, afirmou.